항공사고 썸네일형 리스트형 에어부산 기내 화재, 보조배터리 가능성 제기…기내 반입 규정 강화 필요성 대두 1월 28일 밤, 부산 김해공항에서 홍콩으로 출발하려던 에어부산 BX391편 항공기에서 기내 화재가 발생하는 사고가 있었습니다. 사고 직후 탑승객 170여 명이 비상 탈출하여 다행히 인명 피해는 없었지만, 화재 원인을 둘러싸고 다양한 가능성이 제기되고 있습니다.승객과 승무원들은 화재 발생 위치로 기내 선반(오버헤드 빈)을 지목하고 있으며, 특히 보조배터리 발화 가능성이 우선적으로 논의되고 있습니다. 이번 사고를 계기로 항공기 보조배터리 반입 규정 강화에 대한 필요성이 대두되고 있습니다.에어부산 기내 화재 원인은? 보조배터리 가능성 제기1. 화재 발생 위치: 기내 선반(오버헤드 빈)사고 직후 탑승객들은 기내 선반에서 불이 난 것을 직접 목격했다고 증언했습니다.🔹 승객 증언부산 남구에 거주하는 정영준 씨는.. 더보기 김해공항 에어부산 항공기 화재 사고, 승객 전원 무사 탈출 지난 1월 28일 밤, 김해공항에서 발생한 에어부산 항공기 화재 사고가 큰 인명 피해 없이 종료되었다는 소식이 전해졌습니다. 다행히 승객과 승무원 176명 전원이 신속히 대피에 성공하며 항공기 안전의 중요성이 다시금 부각되고 있습니다.🔥 사고 개요: 김해공항 항공기 화재 발생2025년 1월 28일 오후 10시 26분, 김해공항 계류장에서 홍콩행 에어부산 BX391편 항공기의 꼬리 쪽 내부에서 화재가 발생했습니다.이 항공기는 이륙 준비 중이었으며, 탑승 중이던 승객 170명과 승무원 6명은 긴급 상황 속에서도 비상 탈출 슬라이드를 통해 신속히 대피할 수 있었습니다.🛑 승객 대피 및 부상 상황다행히 큰 인명 피해는 없었으나, 비상 탈출 과정에서 경상을 입은 승객 2명이 병원으로 이송되었습니다.빠르게 진행.. 더보기 무안공항 제주항공 참사: 충돌 전 4분의 미스터리와 블랙박스 분석 2024년 12월 31일, 전남 무안국제공항에서 발생한 제주항공 여객기 참사는 한국 항공사고 역사상 큰 충격을 주었습니다. 특히 이번 사고에서는 블랙박스(FDR, CVR)에 충돌 전 4분간의 데이터가 저장되지 않은 사실이 밝혀지며 미스터리가 커지고 있습니다. 이번 글에서는 사고의 주요 원인, 블랙박스 데이터 상실에 대한 의문, 그리고 항공 안전에 주는 시사점을 다뤄보겠습니다. 블랙박스 데이터 상실: 충돌 전 4분간 무슨 일이 있었나? FDR과 CVR의 역할블랙박스는 비행기 사고 원인을 규명하는 데 필수적인 장치입니다.FDR(비행기록장치): 항공기의 고도, 속도, 장비 작동 상태 등을 기록합니다.CVR(조종실 음성기록장치): 조종사와 관제사의 교신, 조종석 내 대화, 경고음을 저장합니다.사조위에 따르면,.. 더보기 제주항공 사고기의 15년 된 B737-800, 국내 등록 현황과 기종 특징 2024년 12월 29일 전남 무안공항에서 발생한 제주항공 여객기 추락 사고는 국내 항공 업계에 큰 충격을 안겼습니다. 사고 기종은 보잉 B737-800으로, 이 항공기는 제주항공의 주력 기종입니다. 이번 사고를 계기로 B737-800의 기령 및 운영 환경에 대한 관심이 높아지고 있습니다.제주항공의 보유 기종 현황 제주항공은 현재 B737-800 기종을 주력으로 운영 중입니다. 작년 말 기준 제주항공이 보유한 40대의 항공기 중 38대가 B737-800으로 구성되어 있습니다. 사고 기체인 7C2216편은 2009년에 제작되었으며, 2017년 제주항공에 등록되었습니다. 이 기체는 총 189개의 좌석을 갖추고 있으며, 사고 당시 승객 175명과 승무원 6명이 탑승해 있었습니다. 국내 B737-800 운영 현.. 더보기 이전 1 다음
